疲劳失效是INA轴承表面失效形式之一，是金属在交变载荷的长期作用下而产生

的失效，主要表现为疲劳裂纹的萌生、扩展和断裂的过程。裂纹的产生有两种方式：第一从

表面产生，即在INA滚动轴承的接触过程中，因外载的作用在工作表面引起周期性变化的接触

应力，在表层产生塑性变形和形变硬化，最后在工作表面出现微小裂纹，由表面向里发展，

在该裂纹形成的两个表面之间，由于润滑剂的揳入，使裂纹壁受力张开，迫使裂纹向前发

展；第二裂纹从表层产生，即在表面接触应力的反复作用下，裂纹最初产生于离接触表面有

一定深度之处，并顺着与表面成一定角度的方向发展，达到距表面某一深度之后，又越出

到表面上来，最后形成麻点剥落，在接触表面上遗留下一个个麻坑。

      裂纹从表面产生或从表层产生，这两种情况都是客观存在的( 零件经过渗碳、表面淬火等

热处理后，若存在硬度不均匀、组织不均匀以及不利的内应力等，则在接触应力的作用下，

裂纹一般从表层下产生。反之，若零件表面加工质量差，存在着缺陷（氧化、脱碳），摩

擦力大或润滑不佳，则裂纹从表面产生。
      

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